проблем с компресора на клима

[guvech]

Колеги,някой има ли си на представа каква може да е причината по компресора на това място да изпуска фреон?

[Boby]

О-пръстена м/у капака и корпуса е за смяна.Трябва да се разглоби и да се смени.

[guvech]

[kiko1213]

така като гледам имаме един и същ проблем,моя го свалях два пъти:първия път лагера хъркаше,а втория семеринга смениха,но май и гарнитурата ще се сменя или каквото е уплътнението там...ама си е цифра...свалянето и монтажа струва 30лв,а за частите по малко от 50 не съм плащал!

[Boby]

така като гледам имаме един и същ проблем,моя го свалях два пъти:първия път лагера хъркаше,а втория семеринга смениха,но май и гарнитурата ще се сменя или каквото е уплътнението там...ама си е цифра...свалянето и монтажа струва 30лв,а за частите по малко от 50 не съм плащал!

То за тия пари е трябвало и битилка черно Джони да занесеш в сервиза.

[kiko1213]

защо да им нося..разбирам да занеса ама да стане от първия път а то....всеки ремонт предпоследен!!!

[Boby]

Щото ремонт на компресора, който включва смяна на семеринги, гарнтурки и лагери излиза около 250лв. Минал си доста тънко.

[guvech]

за разликата 100-250 лева Джонито трябва да е синьо
Боби,между другото тръбата все още ми скрежасва и колата си пикае като спра. Ако не е много жега клима си охлажда достатъчно,а течове нямам нито от радиатора нито от компресора. странна работа единствения проблем ако мога да го нарека така е,че като дам на контакт,компресора се вклчюва винаги независимо дали преди това съм бил на ОФ или на Ауто. и имам чувството че си е включен постоянно докато карам. ама майната му като му дойде времето тогава ще се занимавам пак с него.

[Boby]

Поне едно полезно нещо да свършат боклуците в системата. До сега трябваше отдавна да е изтекъл фреона. И при мен се включва компресора преди да съм запалил мотора но само когато е на Ауто.

[guvech]

хахахаха да. понякога и боклуците могат да помогнат

[kiko1213]

може и за това да продължава да изпуска смениха само сухия лагер и основния семеринг!